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高壓軟啟動柜運行時安全高壓和低壓需隔離開來
來源：www.zimiyi.com.cn 發(fā)布時間：2023年07月19日
高壓軟起動柜精心設計，考慮各種要求，以保障各種使用對象和使用場合。高壓固態(tài)軟啟動柜價格,高壓軟啟動柜廠家分享結(jié)構(gòu)采用GB11022-1999-T高壓開關(guān)設備，和控制設備的共用技術(shù)要求，在柜體中應用密封處理，減少對機器內(nèi)部的污染，布局合理。數(shù)字觸發(fā)系統(tǒng)將低壓控制通，過光纖連接到高壓部分，便捷的維修設計允許各相模塊可以迅速單獨進行更換。為運行安全起見，高壓部分和低壓部分完全隔離開來。
主要由可控硅串并聯(lián)和旁路接觸器組成。SCR電源器件，在每相中是用一對相同參數(shù)的，SCR反相平行的安裝在一組的。為了達到所有使用電網(wǎng)的峰值，電壓要求,對SCR進行串聯(lián)。通過控制可控硅的開關(guān)以實現(xiàn)對交流三相電源進行斬波，控制輸出電壓的幅值，并在啟動過程完成后，將高壓電機軟啟動裝置，切換到旁路狀態(tài)。電子控制電路分為低壓、中高壓兩部分，并隔離成兩個獨立的部分。低壓電子部分包括控制界面和接口。主要包括由微控制器組成的數(shù)字電路、由光纖組成的光電隔離電路、可控硅觸發(fā)電路、電流檢測和電壓檢測電路、溫度檢測電路等等是重要部分，控制晶閘管的導通和關(guān)閉，從而完成對電機的起動和停車的理想化的控制。
軟起動器有多種起動方式，限流軟起動，電壓線性曲線起動，電壓指數(shù)曲線起動、電流線性曲線起動，電流指數(shù)曲線起動，多種停車方式：自由停車、軟停車，制動剎車，軟停+制動剎車，還具有點動功能。 使用限流軟起動模式時，起動時間設置為零，軟起動器得到起動指令后，其輸出電壓迅速增加，直至輸出電流達到設定電流限幅值Im，輸出電流不再增大，電動機運轉(zhuǎn)加速持續(xù)一段時間后電流開始下降，輸出電壓迅速增加，直至全壓輸出，起動過程完成。 輸出電壓以設定的起動時間按照指數(shù)特性上升，同時輸出電流以一定的速率增加，當起動電流增至限幅值Im時，電流保持恒定，直至起動完成。
軟停車時間設定不為零時，在全壓狀態(tài)下停車則為軟停車，在該方式下停機，軟起動器斷開旁路接觸器，軟起動器的輸出電壓在設定的軟停車時間內(nèi)逐漸降至所設定的軟停終了電壓值，軟停車過程結(jié)束起動器轉(zhuǎn)為剎車制動狀態(tài)(剎車時間不為零)或自由停止。 當軟起動器設置了剎車時間(1M09功能項)并且選擇，了剎車時間繼電器輸出，則當軟起動器自由停止后，剎車時間繼電器輸出信號在停，(剎)車時間內(nèi)保持有效。用該時間繼電器輸出信號，控制外置制動單元或機械抱閘電氣控制單元。
主要由可控硅串并聯(lián)和旁路接觸器組成。SCR電源器件，在每相中是用一對相同參數(shù)的，SCR反相平行的安裝在一組的。為了達到所有使用電網(wǎng)的峰值，電壓要求,對SCR進行串聯(lián)。通過控制可控硅的開關(guān)以實現(xiàn)對交流三相電源進行斬波，控制輸出電壓的幅值，并在啟動過程完成后，將高壓電機軟啟動裝置，切換到旁路狀態(tài)。電子控制電路分為低壓、中高壓兩部分，并隔離成兩個獨立的部分。低壓電子部分包括控制界面和接口。主要包括由微控制器組成的數(shù)字電路、由光纖組成的光電隔離電路、可控硅觸發(fā)電路、電流檢測和電壓檢測電路、溫度檢測電路等等是重要部分，控制晶閘管的導通和關(guān)閉，從而完成對電機的起動和停車的理想化的控制。
軟起動器有多種起動方式，限流軟起動，電壓線性曲線起動，電壓指數(shù)曲線起動、電流線性曲線起動，電流指數(shù)曲線起動，多種停車方式：自由停車、軟停車，制動剎車，軟停+制動剎車，還具有點動功能。 使用限流軟起動模式時，起動時間設置為零，軟起動器得到起動指令后，其輸出電壓迅速增加，直至輸出電流達到設定電流限幅值Im，輸出電流不再增大，電動機運轉(zhuǎn)加速持續(xù)一段時間后電流開始下降，輸出電壓迅速增加，直至全壓輸出，起動過程完成。 輸出電壓以設定的起動時間按照指數(shù)特性上升，同時輸出電流以一定的速率增加，當起動電流增至限幅值Im時，電流保持恒定，直至起動完成。
軟停車時間設定不為零時，在全壓狀態(tài)下停車則為軟停車，在該方式下停機，軟起動器斷開旁路接觸器，軟起動器的輸出電壓在設定的軟停車時間內(nèi)逐漸降至所設定的軟停終了電壓值，軟停車過程結(jié)束起動器轉(zhuǎn)為剎車制動狀態(tài)(剎車時間不為零)或自由停止。 當軟起動器設置了剎車時間(1M09功能項)并且選擇，了剎車時間繼電器輸出，則當軟起動器自由停止后，剎車時間繼電器輸出信號在停，(剎)車時間內(nèi)保持有效。用該時間繼電器輸出信號，控制外置制動單元或機械抱閘電氣控制單元。
